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  • 巨龍銅業(yè)碎礦車(chē)間耐磨板試驗(yàn)報(bào)告

    為加強(qiáng)公司設(shè)備控制、保障設(shè)備備件完好,提高備品備件使用效率,碎礦車(chē)間于2024年12月對(duì)相關(guān)耐磨板進(jìn)行了試驗(yàn)。此次試驗(yàn)旨在評(píng)估大概在同一個(gè)礦石落料沖擊點(diǎn)、同比運(yùn)行時(shí)間段內(nèi),瑞典焊達(dá)耐磨板、天津美卓合金耐磨板、山東海納等離子熔覆耐磨板三種耐磨板的運(yùn)行使用情況,為后續(xù)的設(shè)備維護(hù)和備件采購(gòu)提供科學(xué)依據(jù)。 現(xiàn)將試驗(yàn)情況報(bào)告如下:(一)試驗(yàn)范圍:本次試驗(yàn)主要關(guān)注瑞典焊達(dá)耐磨板、天津美卓合金耐磨板、山東海納等

    2025-02-28 ppt21028768 100012

  • 耐磨耐高溫金屬熱沖壓模具

    山東海納等離子科技有限公司與客戶(hù)合作的耐磨耐高溫金屬熱沖壓模具

    2019-05-30 319

  • 耐磨、耐腐蝕彎頭

    山東海納等離子科技有限公司的合作客戶(hù)案例--耐磨、耐腐蝕彎頭

    2019-05-31 319

  • 同煤國(guó)電同忻礦

    同煤國(guó)電同忻礦據(jù)統(tǒng)計(jì), 國(guó)內(nèi)每年因磨損、腐蝕消耗的金屬材料達(dá)300萬(wàn)噸以上。磨損、腐蝕是冶金、礦山、電力、煤炭等行業(yè)設(shè)備失效的一個(gè)重要原因, 也是造成經(jīng)濟(jì)損失最多的問(wèn)題之一。 以煤炭行業(yè)的刮板輸送機(jī)為例,我國(guó)各種類(lèi)型刮板輸送機(jī)二萬(wàn)多臺(tái),每年因磨損報(bào)廢的中部槽30-40萬(wàn)節(jié),消托鋼材30-40萬(wàn)噸,價(jià)值70-90億元,因磨損導(dǎo)致的停機(jī)維修也會(huì)造成幾億元生產(chǎn)損失。???&

    2019-03-19 admin 370

  • 陜西建莊煤礦

    陜西建莊煤礦? ? ? ? ? ??據(jù)統(tǒng)計(jì), 國(guó)內(nèi)每年因磨損、腐蝕消耗的金屬材料達(dá)300萬(wàn)噸以上。磨損、腐蝕是冶金、礦山、電力、煤炭等行業(yè)設(shè)備失效的一個(gè)重要原因, 也是造成經(jīng)濟(jì)損失最多的問(wèn)題之一。 以煤炭行業(yè)的刮板輸送機(jī)為例,我國(guó)各種類(lèi)型刮板輸送機(jī)二萬(wàn)多臺(tái),每年因磨損報(bào)廢的中部槽30-40萬(wàn)節(jié),消托鋼材30-40萬(wàn)噸,價(jià)值70-

    2019-03-19 admin 350

  • 黃陵建莊礦業(yè)

    據(jù)統(tǒng)計(jì), 國(guó)內(nèi)每年因磨損、腐蝕消耗的金屬材料達(dá)300萬(wàn)噸以上。磨損、腐蝕是冶金、礦山、電力、煤炭等行業(yè)設(shè)備失效的一個(gè)重要原因, 也是造成經(jīng)濟(jì)損失最多的問(wèn)題之一。 以煤炭行業(yè)的刮板輸送機(jī)為例,我國(guó)各種類(lèi)型刮板輸送機(jī)二萬(wàn)多臺(tái),每年因磨損報(bào)廢的中部槽30-40萬(wàn)節(jié),消托鋼材30-40萬(wàn)噸,價(jià)值70-90億元,因磨損導(dǎo)致的停機(jī)維修也會(huì)造成幾億元生產(chǎn)損失。 研究和發(fā)展易損零部件的強(qiáng)化與再制造工藝, 減少金屬磨損腐蝕, 實(shí)現(xiàn)易損部件的循環(huán)再利用,不僅可以節(jié)省零部件的采購(gòu)成本,而且可以減少維護(hù)次數(shù),提高產(chǎn)出比,具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,而且可以減少鋼材冶煉帶來(lái)的能源浪費(fèi)與環(huán)境污染,對(duì)保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 隨著采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷提高,刮板輸送機(jī)正朝著短機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度、高速度等方向發(fā)展。對(duì)運(yùn)輸機(jī)的耐磨性能與強(qiáng)度要求有大的提高與突破。 等離子熔覆技術(shù)是解決金屬表面耐磨、耐腐蝕、耐沖擊的最新技術(shù)方法。 我公司對(duì)刮板輸送機(jī)(轉(zhuǎn)載機(jī))的易磨損部位如中部槽的中板、底板和槽幫鋼進(jìn)行等離子熔覆強(qiáng)化處理后,可顯著地提高刮板輸送機(jī)(轉(zhuǎn)載機(jī))的整體耐磨性能,使整機(jī)各功能部件達(dá)到了最佳匹配,提高了溜槽的使用壽命。該技術(shù)修復(fù)再制造的中部槽,過(guò)煤量是進(jìn)口中部槽1.5-2.5倍,成本僅為原價(jià)值的10%-30%,性?xún)r(jià)比高,可實(shí)現(xiàn)多工作面不升井,真正實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用,減少報(bào)廢,正逐步替代進(jìn)口耐磨合金鋼中部槽。

    2017-05-26 admin 544

  • 西部礦業(yè)集團(tuán)某礦使用的山東海納等離子科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)裂紋耐磨復(fù)合鋼板

    發(fā)布日期:2018-3-27           新聞來(lái)源:山東海納等離子科技有限公司官網(wǎng)無(wú)裂紋耐磨復(fù)合板表面平整,有利于設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),減少物料的渦流運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,磨損量大幅度下降。其本身耐磨性能高,約為Q345的42倍,為進(jìn)口藥芯焊絲耐磨板的3倍以上。在高硬度(HRC55-60),大厚度(6-10mm

    2018-03-27 admin 768

  • 澳大利亞鐵礦

    在澳大利亞的鐵礦上,采用240噸的礦車(chē)將開(kāi)采的鐵礦石運(yùn)出。在卸載時(shí),礦車(chē)的后半部會(huì)遭受?chē)?yán)重摩擦磨損,之前該礦車(chē)采用厚19mm的Hardox500低合金耐磨鋼板,每12個(gè)月就需要更換一次。采用本公司生產(chǎn)的13+6(mm)堆焊復(fù)合鋼板后36個(gè)月,超聲波檢測(cè)表明鋼板僅磨損了3mm。說(shuō)明壽命至少延長(zhǎng)3倍;在該鐵礦上應(yīng)用的本公司的10+10(mm)復(fù)合板性能甚至優(yōu)于澳大利亞本土生產(chǎn)的10+25的復(fù)合板,這不

    2017-08-30 admin 735

  • 西部礦業(yè)股份有限公司鋅業(yè)分公司

    據(jù)統(tǒng)計(jì), 國(guó)內(nèi)每年因磨損、腐蝕消耗的金屬材料達(dá)300萬(wàn)噸以上。磨損、腐蝕是冶金、礦山、電力、煤炭等行業(yè)設(shè)備失效的一個(gè)重要原因, 也是造成經(jīng)濟(jì)損失最多的問(wèn)題之一。 以煤炭行業(yè)的刮板輸送機(jī)為例,我國(guó)各種類(lèi)型刮板輸送機(jī)二萬(wàn)多臺(tái),每年因磨損報(bào)廢的中部槽30-40萬(wàn)節(jié),消托鋼材30-40萬(wàn)噸,價(jià)值70-90億元,因磨損導(dǎo)致的停機(jī)維修也會(huì)造成幾億元生產(chǎn)損失。????

    2017-06-07 admin 556

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